隨著現(xiàn)在回轉(zhuǎn)窯日趨被我們所熟知，隧道回轉(zhuǎn)窯因類似鐵路山洞的隧道而得名，目前多采用單通道明焰車式隧道回轉(zhuǎn)窯，隧道回轉(zhuǎn)窯屬于逆流操作的熱工設(shè)備，即窯車卜的坯體，由推車機(jī)的推動(dòng)，在隧道內(nèi)與氣流依相反方向連續(xù)或間歇移動(dòng)，并完成預(yù)熱、燒成、冷卻過程。因此將隧道窯沿窯長(zhǎng)分為預(yù)熱、燒成、冷卻三帶。

   回轉(zhuǎn)窯車進(jìn)入預(yù)熱帶后．車上的坯體首先與來自燒成帶的燃料燃燒的煙氣接觸，并逐漸加熱；進(jìn)人燒成帶后，坯體借助燃料燃燒放出的大量熱量，達(dá)到所要求的最高燒成溫度，再經(jīng)過一段時(shí)間的保溫，胚體被焙燒成制品。高溫?zé)�成的制品進(jìn)入冷卻帶，與窯縣鼓人的大量冷空氣進(jìn)行熱交換，制品冷卻后被推出窯外。

  被加熱的空氣一部分作為助燃宰氣，送往燒成帶，另一部分抽出供胚體干燥或氣幕用c燃料在燒成帶燃燒后所產(chǎn)生的高溫?zé)煔�，沿窯內(nèi)通道流人于熱帶，在加熱胚體時(shí)本身被冷卻，最后自預(yù)帶誹姻口、支煙道、主煙道經(jīng)排姻機(jī)、煙囪被排出。

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